Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden meldt het volgende:
In de eerste week van mei gaven we aan dat het voorlopig ontwerp van de Hollandsekade nagenoeg gereed was. Inmiddels is dit ontwerp gereed. In dit bericht informeren we u over het voorlopig ontwerp van de beschoeiing en de kade.
Welke werkzaamheden gebeuren waar?
Met behulp van onderstaande kaart lichten we toe welke werkzaamheden waar gebeuren. Er zijn 3 trajecten: I, ll en III.
- Het waterschap vervangt in traject II (rode lijn) en traject III (blauwe lijn) de huidige houten beschoeiing door een waterkerende stalen damwand en we laten de kade aansluiten op de damwand. Hoe dit ontwerp eruitziet leest u in deze brief
- Gemeente Nieuwkoop verbetert op traject I (paarse lijn) en traject II (rode lijn) het fietspad. Vragen over het fietspad kunt u stellen aan Jan Koot van Gemeente Nieuwkoop. Hij is telefonisch bereikbaar via 0172 – 52 11 00 en per mail: info@nieuwkoop.nl t.a.v. afd. beheer openbare ruimte (BOR), dhr. J. Koot.
Hoe ziet het voorlopig ontwerp eruit?
De huidige houten beschoeiing vervangen we door een waterkerende stalen damwand. Omdat de stalen damwand de bescherming tegen het water overneemt, hoeft de kade niet hoger te zijn dan de damwand en krijgt de kade overal dezelfde hoogte. Om tot eenzelfde hoogte te komen wordt de kade op sommige plekken verlaagd en op andere plekken verhoogd, omdat de huidige kade varieert in hoogte.
De kade wordt iets minder steil waardoor deze beter begaanbaar wordt. De breedte blijft hetzelfde. Een voordeel van staal is dat dit langer meegaat dan hout, waardoor in de toekomst minder snel onderhoud nodig is.
Op specifieke locaties houden we rekening met de aanwezige natuur. Ter hoogte van de blauwgraslanden perforeren we de onderkant van de damwand. Hierdoor blijft diep in de ondergrond een kwelstroom intact, waardoor de zeldzame en beschermde blauwgraslanden in stand blijven.
Wat is een voorlopig en een definitief ontwerp?
Het voorlopig ontwerp Iaat zien hoe het plan er in grote lijnen uit komt te zien. Dit ontwerp hebben we gebruikt om de benodigde vergunningen aan te vragen. Na het voorlopig ontwerp werken we het plan verder uit tot een definitief ontwerp. In deze fase worden de Iaatste details concreet uitgewerkt en vastgesteld.
Op onderdelen kunnen dus nog wijzigingen plaatsvinden ten aanzien van het huidige, voorlopige ontwerp. Een voorbeeld hiervan is de afwerking van de stalen damwand. Om het geheel netjes af te werken en een natuurlijke uitstraling te geven, wordt de damwand afgedekt met een stalen deksloof (een horizontale afdekplank). Deze wordt geperforeerd zodat riet of planten erdoorheen kunnen groeien. Ook worden in deze fase de mogelijkheden voor steigers en trappen verder uitgewerkt.
Hierover informeren we u in de loop van de zomerperiode.
Visualisatie ontwerp
Op onderstaande afbeelding ziet u een visualisatie van het voorlopig ontwerp ter hoogte van de autoweg. Hierin zijn op onderdelen al details opgenomen die in het definitief ontwerp verder worden uitgewerkt. Hierop is onder andere te zien dat de stalen damwand tot diep in de bodem komt en is voorzien van een deksloof en een wrijfgording. De wrijfgording is een houten balk die beschermt tegen aanvaren en zorgt voor een natuurlijke uitstraling. Ook bevat de visualisatie een dwarsdoorsnede van de kade.
Meer informatie
Heeft u vragen? Neem dan gerust contact met ons op: hollandsekade@hdsr nl. Op onze website www.hdsr.nl/hollandsekade vindt u ook meer informatie
